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Moulinet Wombat 72H - Sakura

Crédit photo Pierre Fernandès
Présenté rapidement dans notre guide d’achat du mois dernier, le Wombat 72H est aussi passé entre les mains de Jack Tarragnat pour une mise à l’épreuve poussée.

Ce Wombat se distingue par son faible poids, obtenu grâce aux éléments en composite des carters latéraux et du bâti en alu. Son profil bas et sa compacité offrent une prise en main parfaitement ergonomique. La bobine très ajourée, à double anodisation et au profil cylindrique, pèse 14g à vide et autour de 19 remplie. 

Très progressif

Ça n’en fait pas tout à fait un moulinet bait finesse, et ce Wombat commence à être à l’aise, en pitching, avec des leurres à partir de 7 g. Sa plage d’utilisation confortable se situe entre 7 et 25 g, soit en pêches légères à moyennes, visant la perche, le black-bass ou le brochet. La molette du frein de friction est à cliquet sonore. Sa rotation est douce. Le frein magnétique composé de huit petits aimants vient parfaire l’ajustement du frein de friction. Grâce à sa molette (28 crans), il permet un réglage progressif. Quant au frein de combat, sa molette en étoile permet une accessibilité intuitive dans les deux sens, serrage et desserrage. Alors que la plupart des moulinets baitcasting sont silencieux lors d’un combat, celui-ci innove : sa bobine, une fois embrayée, est équipée d’un cliquet bruiteur d’autant plus sonore et dur que le serrage du frein de combat est plus ou moins accentué. En action de pêche, par le cliquetis émis, on se rend immédiatement compte si la bobine patine lors des rushes d’un beau poisson ou sur une tirée lors d’un accrochage. C’est un très bon point qui mérite d’être souligné. On notera l’anneau oblong du guide-fil, plaqué titanium nitride, acceptant tous les types de tresse sans s’érailler. 

Une belle fluidité 

Les onze roulements ajoutent un très léger surplus de poids mais assurent en revanche une grande fluidité au mécanisme. La finition est à la hauteur, avec la couleur noire, finement pailletée, du bâti et des carters, la manivelle en carbone tramé avec ses poignées au grip très sûr. De fins liserés vieil or parachèvent la déco.

Fiche technique

BÂTI : alu monobloc 
CARTER : composite carbone titane 
BOBINE : aluminium 
POIDS : 170 g 
ROULEMENTS : 10+1 
NMB RATIO : 7,2/1 
RÉCUPÉRATION : 73 cm/tmv 
FREIN : 5 kg 
CAPACITÉ : 110 m de 30/100 
DISTRIBUTION : Sert 
PRIX PUBLIC : 175 €
 

 

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