Ces batteries LiFePo4 sont le fruit d’un partenariat entre Navicom et BSR (Batterie Service et Régénération), une société basée en Haute-Garonne et spécialisée dans la fabrication et la maintenance de parcs de batteries industrielles plomb et lithium. Le format est celui de la valise antichoc étanche et la gamme comprend six modèles en 12, 24 et 36 V.
Les 12 et 24V existent en 50 et 100 Ah et intègrent deux sorties : une prise moteur électrique, au voltage désiré, et une prise 12V pour l’électronique. Notons que cette prise secondaire (dénommée prise rapide) supporte un courant de 20 A ce qui est considérable et s’explique par un besoin de compatibilité avec certains accessoires assez gourmands en intensité (Talon, Raptor, treuil Cannon, par exemple). Les deux 36V quant à elles n’existent qu’en 100 Ah, avec ou sans prise rapide 12 V.
Grosse longévité
La chimie retenue est le LiFePo4 (lithium-ferphosphate). Pas la plus performante en termes de rapport poids-énergie mais l’une des plus sûres, avec une excellente longévité, et fournissant une tension quasi constante lors du cycle de décharge. Nous avons testé la 100 Ah/12 V, dans sa version actuel
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