Bass boat Vexus VX20, taillé pour la performance

L’ expérience historique « Made in USA » des concepteurs Vexus en matière de bass boat en fibre a permis à la marque de concevoir une coque très efficace et d’intégrer sur celle-ci un aménagement pensé jusque dans les moindres détails. Avec une finition de la coque ultra-soignée agrémentée d’insert 3D, d’une superbe main courante en Inox et d’une échelle de bain intégrée, ce bateau présente une ligne séduisante et agressive.

Une conception haut de gamme

Cette conception haut de gamme procure un bateau très plaisant à conduire avec un espace intérieur très confortable et ultra-fonctionnel où l’on se sent toujours en sécurité. Parmi les atouts des bass boat, la vitesse de pointe est un élément incontournable pour espérer battre ses concurrents sur les run et atteindre les meilleurs spots. Sur ce point, on peut dire que le VX20 atteint l’objectif avec des performances qui dépendent de la charge et de l’habileté du conducteur, mais qui pourront atteindre 120 km/h à 6300 t/min. Pour atteindre de telles vitesses, la coque se doit d’être très solide et stable, raison pour laquelle Vexus adopte la conception de coque en fibre par infusion combinée à une injection de mousse de polyuréthane dans tous les espaces intérieurs et les cavités de la coque. Dans le cadre de cet essai, j’ai pu tester ce bateau sur un grand lac hollandais où le vent est omniprésent et les passages de gros bateaux de commerce importants. Sans aller au-delà de mes capacités de pilotage « raisonnables » et encore moins de celles du bateau qui en demandait encore, j’ai pu naviguer à 95 km/h et apprécier la grande stabilité du Vexus VX20.

Le passage des vagues se fait sans chocs excessifs, les longues courbes rapides et les virages serrés se négocient de manière très précise et témoignent du caractère réactif, puissant et très sécurisant de ce bateau. La fonctionnalité en action de pêche est un impératif pour ce genre d’embarcation, et encore une fois, le VX20 n’en manque pas. À titre d’exemple, on peut citer le superbe vivier de grande capacité avec séparation équipé d’une minuterie d’aération et des pompes de recirculation. Ce vivier a l’énorme avantage de disposer d’un système de capots transparents avec joint qui permet d’être rempli complètement et d’éviter ainsi les mouvements d’eau dans le vivier afin de maintenir les prises en parfaite santé.

Un grand confort

Les cannes qui doivent rester à portée de main (six maximum) peuvent être rangées à gauche du siège passager avec une orientation vers l’arrière du bateau posée sur le pont, mais également vers l’avant par l’intermédiaire de tubes qui communiquent avec le coffre avant gauche. Toujours dans les pieds, une épuisette de grande taille trouve ici naturellement sa place dans un espace ajusté entre l’arrière des sièges et la plateforme arrière, tout simplement génia l! De manière générale, tous les autres avantages que l’on considère comme indispensables font partie du décor. Des sièges bicyclettes et des fixations cannes extensibles sur les plateformes, le câblage pour le moteur électrique et un espace qui intègre la commande au pied du moteur électrique avant font partie de la configuration standard. L’utilisation d’un moteur électrique de 36 volts alimenté par une batterie lithium s’impose logiquement pour avoir un contrôle parfait et une bonne réactivité du bateau en action de pêche.

Que ce soit sur la console ou sur l’avant de la plate-forme, l’espace dédié à l’électronique permet l’encastrement de combinés avec écrans de 16". Le confort à bord pendant une longue journée de pêche estivale est optimisé grâce à une belle glacière intégrée. La largeur du pont avant est vraiment impressionnante, notamment grâce à la conception très particulière de la pointe de la coque qui permet de conserver un angle très large. Ces grands coffres garnis de matière EVA – qui sèche très vite et évite la moisissure – peuvent accueillir de grands bacs de pêche, les sièges et un nombre incalculable de cannes.

Des rangements efficients

La conception des coffres avec un guidage des écoulements, des rebords et des joints de compression garantit une étanchéité parfaite et une bonne protection de tous les équipements stockés à bord. La plateforme arrière dispose de grands coffres de rangement et d’un espace technique qui offre toute la place nécessaire à l’installation du parc de batteries, des chargeurs embarqués et au stockage d’accessoires tels que les pare-battages. Avec un poste de conduite style F1, le Vexus VX20 dispose d’un tableau de bord où chaque élément de contrôle est parfaitement agencé au milieu d’une magnifique console de pilotage. Le visuel est parfait et toutes les commandes sont facilement accessibles pour le pilote. Les sièges réglables et assistés par des amortisseurs couplés à la commande au pied offrent un positionnement parfait pour bien maîtriser les capacités de la coque et la puissance du 250 CV.

La console latérale protège efficacement le passager et procure des points d’appui sécurisants pour la navigation rapide. L’espace de rangement intégré à cette console est impressionnant car il bénéficie de toute la profondeur de la console et peut ainsi recevoir tous les documents, les casquettes, lampe de poche et tous les petits accessoires utiles à portée de main. Si vous recherchez un petit bateau commun pour aborder les petites rivières, il est évident que le VX20 ne sera certainement pas votre meilleur achat ! En revanche, si vous recherchez un bateau haut de gamme capable de vous offrir des performances hors du commun avec un comportement sécurisant et un look agressif, le Vexus VX20 répondra exactement à votre cahier des charges.