Test du float-tube FLTB-9 - Caperlan

Il n’a pas fallu très longtemps pour voir apparaître le nez orange du FLTB-5 sur les lacs et rivières de France à la suite de sa commercialisation le 6 avril 2019. Vendu au prix contenu de 230 € avec accessoires, le premier float tube de Caperlan a jeté un pavé dans la mare de ce marché pourtant déjà fourni en références. La plupart des grandes marques de pêche proposent un ou plusieurs modèles, à l’image de Frazer, Gunki, Illex, Mad Cat, Savage Gear, Rapala en plus des pros du segment que sont Hart, Pike’n Bass, Seven Bass ou Sparrow.

Deux boudins

L’équipe de recherche et développement de Caperlan a fait le choix pour ce FLTB-9 d’une construction de type catamaran et non en forme de V ou U ou de fer à cheval comme pour la plupart des autres modèles de float tubes. Il a fallu trois ans de développement pour que le projet voie le jour. Le modèle est abouti, technique et bien pensé ! Les deux boudins gonflables de 35 cm de diamètre sont totalement séparés et parallèles. Ils sont fabriqués en tarpaulin, un PVC de 0,7 mm très résistant et bien glissant sur l’eau.

Technologie Dropstitch

La construction habituelle avec les deux boudins reliés, et parfois avec une barre à l’avant, rigidifie la structure. Sur ce FLTB-9, c’est la plaque centrale avec technologie dropstitch, identique aux paddles, qui assure cette rigidité et améliore la glisse sur l’eau. Le siège se positionne par-dessus, grâce à un cadre en aluminium servant de châssis. Cela ne l’alourdit pas trop. Le FLTB-9 pèse 13 kg à vide alors que le Savage Gear Pro Motor, de taille sensiblement identique, accuse 15 kg sur la balance. Rappelons que nous ne sommes plus dans une ambiance baroud et pêche légère avec ces modèles. La charge utile dépasse 150 kg et ils sont motorisables ! C’est presque une embarcation.

De bons accessoires

Les valves de type Bravo indiquent la pression requise et à ne pas dépasser pour chaque partie gonflable. La pompe n’est pas fournie, un reproche récurrent fait par les acheteurs… Il en existe avec ou sans manomètre. Deux bakkans de 10 l sont inclus et accueillent du matériel de pêche de part et d’autre de l’assise sans gêner le pêcheur. La plateforme derrière le siège peut également recevoir un sac de type bakkan, il y a des anneaux pour le sécuriser. Les testeurs de la marque et ingénieurs ont conçu de nombreux accessoires optionnels bien pratiques. Notons tout de suite le moteur, qui se positionne sous le float tube, mais qui n’est pas encore disponible à l’heure où j’écris ces lignes. Il va bien aider le pêcheur pour les longs trajets, car ce FLTB-9 est vraiment prévu pour les grands milieux, lacs, fleuves et mer. Une bourriche flottante, un porte-canne et un support d’échosondeur se fixent aisément sur les boudins.